《新一輪農村公路提升行動方案》（簡稱《方案》）印發以來，安徽省宣城市郎溪縣交通運輸局聞令而動，迅速掀起學習貫徹熱潮。以“學方案、明方向、抓落實”為主線，該局錨定群眾急難愁盼問題，將《方案》要求轉化為鋪就民生路、暢通產業路的扎實行動。近日，筆者走訪農村公路沿線居民、公交從業者與建設管理者，從三方視角探尋郎溪交通對《方案》的學思踐悟之路。

路寬心更暢 村民出行更舒心

“以前這路又窄又坑洼，騎三輪車拉菜去集市，一路顛得人難受。我們這些老人，凌晨三四點就得起床趕路，賣完菜回來都趕晌午了，路上車多還不安全。”家住漢王路沿線庹家灣村民組的朱和林大爺，守著幾分菜地過活，對道路的變遷有著最真切的感受。如今，曾經不足5米寬的道路已拓寬至7米，破損坑洼的路面也全部攤鋪了瀝青。

郎溪縣公路中心建設股股長許立安告訴朱大爺，《方案》中明確提出推動農村公路項目更多向進村入戶傾斜，下一步，養護翻新庹家灣村的路將成為公路中心的建設重點之一。屆時，村民們“從能走向好走”的出行心愿很快就能實現。

路通郵速快 交郵融合雙升級

“現在，我一人干兩份工作，‘兼職’做鄉鎮的郵遞員了。”，郎溪縣公交公司的張書平笑著說道。姚村鎮是郎溪縣唯一山區鄉鎮，鎮上有4A級景區觀天下和3A級景區杜鵑花谷，還有國家級文保鴉山古道和省級非遺云舞，是郎溪縣旅游重點鄉鎮。以前從郎溪縣城出發前往姚村鎮，只能走縣道十姚路，車程約2小時。自2020年雙向4車道的203省道通車后，在保障縣道十姚路居民出行的條件下，郎溪縣公交公司新開一條旅郵線路，從郎溪縣城出發前往姚村鎮，車程只需45分鐘。此外，該線路保障游客的同時，也承擔運送郵政快遞的任務。據了解，郎溪縣目前已建成鄉鎮綜合運輸服務站5個，正在建設3個，開通“交郵融合”線路8條，年運送郵包15萬余件，保障了鄉鎮郵包當天寄當天發。

郎溪縣運輸中心副主任胡耀表示，下一步，該中心將對照《方案》中的新任務、新要求，針對全縣各鎮、街道在農村公路運營服務中的短板，制定切實可行的改進方案，持續推動農村公路運輸高質量發展。

一線摸實情 把路修到心坎上

“《方案》絕不是‘紙上條文’，必須學深悟透、落到實處。”郎溪縣公路中心副主任郭新強一邊說，一邊向筆者展示一份《關于新建建平鎮精忠大橋的建議》答復函。這份答復函原本在《方案》出臺前就已擬定，由于精忠大橋建于上世紀90年代初，橋面未安裝護欄且寬度不足，雨雪天氣或汛期存在較大安全隱患。《方案》中明確將此類橋梁納入漫水橋整治范疇，因此工作人員立即調整答復函內容，安排技術人員實地踏勘，力爭將該橋納入省級危舊橋梁改造庫。

精準施策是郎溪交通學習貫徹《方案》的關鍵舉措。郎溪縣交通運輸局下屬公路事業發展中心在深入學習《方案》的同時，專門成立農村公路規建組和養護組，帶著《方案》直奔一線，對全縣9鎮3街道開展專項調研。近20天里，兩個調研組走訪村莊近40個，訪談村民約200人，收集到涉及“加寬路面、項目進村入戶、規范鄉村道限高限寬設施設置、完善農村公路驛站”等6類與《方案》“八項重點”任務緊密相關的建設需求。

“對于調研收集的問題和數據，我們會逐一認真研究、準確核實，結合《方案》要求，擬定詳細建設計劃。”郭新強表示，下一步，中心將重點推進“農村公路+產業”融合發展，讓修好的道路不僅是方便群眾出行的“民生路”，更是帶動鄉村振興的“致富路”，真正成為村民心中最需要的“那條路”。