一、發(fā)布會主題：郎溪交通執(zhí)法四基四化建設(shè)情況新聞發(fā)布會。

二、發(fā)布單位:縣交通運輸局。

三、發(fā)布會時間：2025年9月3日上午9:00。

四、發(fā)布會地點：縣交通運輸局三樓三號會議室。

五、發(fā)布會主要內(nèi)容：介紹郎溪縣交通行政執(zhí)法“四基四化”建設(shè)的相關(guān)情況。

六、發(fā)布會出席人員：郎溪縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊副大隊長夏程祥、朱冬青、章浩。

發(fā)布人：夏程祥、朱冬青。

主持人：章浩。

七、邀請媒體：郎溪政府網(wǎng)、郎溪新聞網(wǎng)、郎溪發(fā)布、郎溪電視臺、郎溪論壇。

八、發(fā)布會議程：一是介紹郎溪縣交通行政執(zhí)法“四基四化”建設(shè)的相關(guān)情況。二是答記者問。

郎溪交通執(zhí)法四基四化建設(shè)情況

新聞發(fā)布會通稿

縣交運局

 

各位新聞媒體同志們，大家好！

非常感謝各位媒體朋友一直以來對交通運輸事業(yè)的關(guān)心和支持。今天，我們將向大家介紹郎溪縣交通行政執(zhí)法“四基四化”建設(shè)的相關(guān)情況。

一、工作成效

近年來，郎溪縣交通運輸局始終以“四基四化”（基層執(zhí)法隊伍職業(yè)化、基層執(zhí)法站所標(biāo)準(zhǔn)化、基礎(chǔ)管理制度規(guī)范化、基層執(zhí)法工作信息化）建設(shè)為核心載體，積極探索新形勢下交通執(zhí)法工作的新思路、新方法，在守正創(chuàng)新中錘煉業(yè)務(wù)本領(lǐng)、鍛造執(zhí)法精兵，推動交通執(zhí)法工作不斷邁上新臺階。

在隊伍建設(shè)與榮譽斬獲方面，我縣亮點紛呈：成立全市首支女子執(zhí)法中隊，該創(chuàng)新實踐成功入選全國交通綜合執(zhí)法改革成果展，成為郎溪交通執(zhí)法的一張“特色名片”；縣交運局先后榮獲“全省交通法治政府建設(shè)成效突出集體”“全省‘八五’普法中期表現(xiàn)突出單位”等省級榮譽；多名執(zhí)法人員分別獲得“全省疫情防控先進(jìn)個人”“全國交通執(zhí)法‘四基四化’建設(shè)先進(jìn)個人”等國家、省級表彰，充分彰顯了郎溪交通執(zhí)法隊伍的過硬素質(zhì)與擔(dān)當(dāng)精神。通過科技賦能和制度優(yōu)化，執(zhí)法案件辦結(jié)率、群眾滿意度持續(xù)攀升，行業(yè)治理能力邁上新臺階。 

二、工作舉措

（一）高位推動部署，強力推進(jìn)基層執(zhí)法站所標(biāo)準(zhǔn)化。我們在全市率先啟動標(biāo)準(zhǔn)化站所規(guī)劃、建設(shè)工作，因地制宜對辦公場所進(jìn)行合理區(qū)劃、分步實施，先后完成樓頂標(biāo)識、門楣、背景墻等，創(chuàng)新設(shè)立了“三味書屋”閱覽室、軟包案件詢問室等功能室，形成“布局合理、功能完善、標(biāo)識統(tǒng)一”的執(zhí)法站點，同時為群眾提供了更便捷的服務(wù)窗口。相關(guān)工作做法受到省廳肯定，獲全省“示范站所”獎勵。

（二）聚焦能力提升，有序推進(jìn)執(zhí)法隊伍職業(yè)化。堅持 “第一議題”制度，結(jié)合工作例會、每月學(xué)法、執(zhí)法講堂等常態(tài)化活動，落實政策理論、法律法規(guī)、典型案例“三個必學(xué)”，全面提升執(zhí)法人員的法律素養(yǎng)與辦案技能。同時，通過鼓勵在職學(xué)歷教育、定向招考法律專業(yè)人才等方式，持續(xù)優(yōu)化隊伍結(jié)構(gòu)，目前在崗執(zhí)法人員中，大專以上學(xué)歷占比達(dá) 95%，法律專業(yè)人員占比49%，一支政治堅定、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)優(yōu)良的職業(yè)化隊伍逐步成型。

（三）狠抓建章立制，全力推進(jìn)管理制度規(guī)范化。將常用的法律法規(guī)、案件辦理流程制成“口袋書”，明確立案、調(diào)查取證等環(huán)節(jié)的操作規(guī)范，以“中隊聯(lián)合+班子帶隊”等方式加強執(zhí)法人員之間的互學(xué)、互鑒、互評，不斷規(guī)范執(zhí)法行為。建立健全各項制度23項，堅持用制度管權(quán)、按制度辦事、靠制度管人；創(chuàng)新完善部門聯(lián)動、毗鄰地區(qū)聯(lián)合執(zhí)法等機制5項，推動執(zhí)法工作質(zhì)效不斷提升。

（四）強化科技賦能，快速推進(jìn)執(zhí)法工作信息化。堅持傳統(tǒng)執(zhí)法與數(shù)字執(zhí)法有效結(jié)合，投入1500萬元建成1處治超平臺、8處非現(xiàn)場卡點，2處源頭企業(yè)治超系統(tǒng)，所有數(shù)據(jù)接入“數(shù)字郎溪”云平臺，形成區(qū)域治超“一張網(wǎng)”；配齊移動終端、執(zhí)法記錄儀等裝備35套，充分利用視頻監(jiān)控設(shè)備、大數(shù)據(jù)、執(zhí)法終端等信息化手段和設(shè)備，實現(xiàn)違法線索及時掌握、辦案信息隨時查詢、執(zhí)法過程實時回溯，執(zhí)法質(zhì)效穩(wěn)步提升。

三、下一步工作計劃

在十四五的收官之年，郎溪縣交通執(zhí)法將以推行“交通執(zhí)法123新模式”為主線，以“執(zhí)法人員能力、執(zhí)法工作質(zhì)效雙提升”為目標(biāo)，重點推進(jìn)三項工作：

（一）深化黨業(yè)融合，鍛造高素質(zhì)執(zhí)法隊伍。以“三色交通?執(zhí)法先鋒”黨建服務(wù)品牌為引領(lǐng)，培育一批講政治、敢擔(dān)當(dāng)、善作為的黨員干部，發(fā)揮“頭雁效應(yīng)”激發(fā)隊伍活力。實施“青藍(lán)”培養(yǎng)計劃，為新進(jìn)人員配備一對一導(dǎo)師，助力“新手小白”快速成長為“行家里手”。

（二）強化數(shù)字賦能，提升智慧化執(zhí)法水平。依托郎溪交通數(shù)字執(zhí)法室，對各類平臺系統(tǒng)進(jìn)行“物理整合”，打破“數(shù)據(jù)孤島”，加強大數(shù)據(jù)分析能力建設(shè)，為執(zhí)法決策與現(xiàn)場處理提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐。同時，配齊用好移動執(zhí)法終端、無人機、5G 執(zhí)法記錄儀等裝備，實現(xiàn)“掌上辦”“現(xiàn)場辦”，讓交通執(zhí)法更精準(zhǔn)、更智慧、更高效。

（三）優(yōu)化執(zhí)法方式，增強人性化治理效能。推行“執(zhí)法業(yè)務(wù) + 專家顧問”模式，集中破解一線執(zhí)法中的疑難問題。結(jié)合縣域?qū)嶋H，探索建立“免罰、輕罰”事項清單，對符合條件的輕微違法行為，依法采用提醒、告知、勸阻等柔性方式處理，防止“小過重罰”，實現(xiàn)法律效果、政治效果與社會效果的有機統(tǒng)一。

各位媒體朋友，郎溪交通執(zhí)法“四基四化” 建設(shè)雖取得一定成績，但與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新要求、人民群眾新期待相比仍有差距。我們將以此次發(fā)布會為契機，再接再厲、銳意進(jìn)取，持續(xù)夯實執(zhí)法根基、創(chuàng)新執(zhí)法模式，為交通運輸高質(zhì)量發(fā)展提供堅實保障，為建設(shè)現(xiàn)代化美好郎溪貢獻(xiàn)交通力量！

謝謝大家！

 

1.通過剛才的介紹，我們已經(jīng)了解郎溪開展四基四化工作取得的成效，請具體介紹一下“四基四化”建設(shè)的目的和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

答：2022年省交通運輸廳印發(fā)《全省交通運輸綜合行政執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)三年行動方案》，要求以“四統(tǒng)一四提升”為抓手，全面推進(jìn)行政執(zhí)法“四基四化”建設(shè)，利用3年左右時間，夯實基層執(zhí)法基礎(chǔ)，強化基層執(zhí)法保障，提高基層執(zhí)法效能，提升基層執(zhí)法形象，為全面提升執(zhí)法隊伍綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，郎溪交通借此契機大力開展“四基四化”建設(shè)。

“四基四化”建設(shè)主要圍繞兩個方面展開。一是全面實現(xiàn)執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”，二是全面實現(xiàn)執(zhí)法能力“四提升”。
    執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”主要標(biāo)準(zhǔn)是以下幾個方面：站所外觀形象統(tǒng)一,執(zhí)法制式服裝統(tǒng)一,行政執(zhí)法證件統(tǒng)一,執(zhí)法車船標(biāo)識統(tǒng)一。
執(zhí)法能力“四提升”主要是通過四大行動提升執(zhí)法隊伍效能，即改進(jìn)作風(fēng)提升行動、素質(zhì)能力提升行動、執(zhí)法保障提升行動、制度機制提升行動。

2.那接下來，會通過哪些舉措持續(xù)鞏固深化“四基四化”建設(shè)成效呢？

答：為進(jìn)一步深化交通運輸綜合行政執(zhí)法改革，推動交通運輸行政執(zhí)法隊伍由數(shù)量規(guī)模向質(zhì)量效能轉(zhuǎn)變，我們將以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平法治思想，全面貫徹落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，以推進(jìn)行政執(zhí)法隊伍革命化、正規(guī)化、專業(yè)化、職業(yè)化為導(dǎo)向，以切實維護(hù)交通運輸從業(yè)人員合法權(quán)益為出發(fā)點和落腳點，全面提升交通運輸行政執(zhí)法質(zhì)量效能。根據(jù)交通運輸部《交通運輸行政執(zhí)法質(zhì)量效能提升三年行動方案（2024—2026年）》部署，圍繞四個方面持續(xù)開展執(zhí)法質(zhì)量效能提升行動。一是以政治建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，持之以恒正風(fēng)肅紀(jì)。二是嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法行為，深入踐行執(zhí)法為民。三是加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，持續(xù)提升素質(zhì)能力。四是完善綜合執(zhí)法體制機制，健全執(zhí)法工作體系。

3.在科技信息化助力基層執(zhí)法方面，郎溪縣投入經(jīng)費建成 1 處平臺和 8 處非現(xiàn)場治超卡點。請問這些平臺和卡點在實際執(zhí)法中發(fā)揮了怎樣的作用？

答：科技信息化為交通運輸基層執(zhí)法帶來變革，郎溪縣建成的平臺和非現(xiàn)場治超卡點已在執(zhí)法中發(fā)揮重要作用。這些設(shè)施提高了執(zhí)法效率，精準(zhǔn)打擊違法超限超載行為，節(jié)省人力物力。從非現(xiàn)場治超卡點來看，它們極大地提升了執(zhí)法效率。以往傳統(tǒng)治超模式依賴大量人力在固定站點值守檢查，難以全方位覆蓋縣域道路，存在監(jiān)管盲區(qū)。如今這些卡點分布在關(guān)鍵路段，可24小時不間斷對過往貨運車輛進(jìn)行檢測。一旦車輛出現(xiàn)超限超載情況，系統(tǒng)能迅速自動抓拍、識別車牌，并精準(zhǔn)測量貨物重量。而建成的這1處平臺，則像是一個“智慧大腦”，將各個非現(xiàn)場治超卡點以及其他相關(guān)執(zhí)法信息進(jìn)行整合分析。執(zhí)法人員在平臺上可實時查看各卡點的運行情況、過往車輛數(shù)據(jù)，還能通過大數(shù)據(jù)比對，對車輛行駛軌跡、運輸規(guī)律等進(jìn)行研判。比如，通過平臺分析發(fā)現(xiàn)某一時間段內(nèi)，特定線路上頻繁出現(xiàn)同一運輸企業(yè)的車輛超限超載情況，執(zhí)法人員便能有的放矢，針對該企業(yè)開展專項檢查與整治，實現(xiàn)從“盲目執(zhí)法”向“精準(zhǔn)執(zhí)法”的轉(zhuǎn)變。